uploads/article/2026/03/optimalkan-arus-balik-astra-8051502ed238eb5.jpg

Optimalkan Arus Balik, Astra Infra Andalkan Sistem Tertutup dan Imbau Perencanaan Perjalanan

Astra Infra mengoptimalkan pengelolaan arus balik Lebaran 2026 dengan mengandalkan sistem pembayaran tertutup serta penguatan pemantauan lalu lintas di sejumlah ruas tol. Langkah ini dilakukan untuk mengantisipasi pergerakan sekitar 3,3 juta kendaraan yang diperkirakan kembali ke kota asal pascalibur Lebaran.

Astra Infra memastikan kesiapsiagaan petugas selama 24 jam, optimalisasi fasilitas rest area, hingga penerapan rekayasa lalu lintas secara situasional mengikuti diskresi kepolisian. Seiring meningkatnya volume kendaraan, potensi kepadatan diprediksi terjadi terutama di titik-titik istirahat dan akses keluar tol.

Astra Infra mengimbau para pengguna jalan untuk merencanakan perjalanan secara cermat, termasuk mengatur waktu keberangkatan, menjaga kondisi fisik, serta beristirahat setiap 3–4 jam berkendara. 

Selain itu pengemudi juga diminta untuk tidak berhenti di bahu jalan kecuali dalam kondisi darurat karena berisiko terhadap keselamatan dan kelancaran lalu lintas. Sebagai alternatif, pengguna jalan dapat memanfaatkan fasilitas istirahat di luar ruas tol yang berada dekat gerbang keluar. Dengan sistem pembayaran tertutup, pengguna tetap dapat melanjutkan perjalanan tanpa dikenakan tarif tambahan karena biaya dihitung berdasarkan jarak tempuh.

Sementara itu, Astra Infra kembali memberlakukan diskon tarif tol pada periode arus balik 26–27 Maret 2026 di sejumlah ruas, dengan syarat perjalanan menerus dan saldo uang elektronik mencukupi.

Untuk data tol sementara menunjukkan volume lalu lintas pada H+1 Lebaran mengalami peningkatan signifikan dibandingkan kondisi normal, terutama di ruas Cikopo–Palimanan dan Jombang–Mojokerto. Kondisi ini diperkirakan masih berlanjut hingga puncak arus balik, sehingga masyarakat diimbau untuk mengantisipasi kepadatan dengan pengaturan perjalanan yang lebih matang.


Fito Wahyu Mahendra - Redaksi

BANNER STREAMING